PFRON – dofinansowanie do samochodu w programie S-A-M

Pytanie: Czy w rozumieniu zapisu o „integralnym wyposażeniu pojazdu” rampa lub winda hydrauliczna zamontowana w pojeździe jako element jego dostosowania będzie uznawana za integralne wyposażenie pojazdu, jeżeli jest przewidziana w dokumentacji technicznej dostosowania i uwzględniona w procedurze badania/dopuszczenia pojazdu, nawet jeżeli jej konstrukcja umożliwia późniejszy demontaż, np. w celach serwisowych?

Pytanie: Czy za dopuszczalne w programie będą uznawane mobilne lub demontowalne najazdy, przeznaczone do konkretnego pojazdu i stanowiące element jego dostosowania, czy PFRON wymaga, aby element służący wprowadzaniu i wyprowadzaniu osoby na wózku inwalidzkim był na stałe zamocowany do pojazdu?

Pytanie: Jak należy traktować systemy WTORS, w których punkty kotwiczenia lub szyny (np. L-Track) są trwale zamontowane w pojeździe, natomiast pasy i retraktory są mocowane za pomocą szybkozłączy i mogą być wypinane? Czy takie rozwiązanie spełnia wymóg integralnego wyposażenia pojazdu?

Pytanie: Czy w przypadku pojazdów typu kombivan, takich jak np. VW Caddy, Citroën Berlingo itp., PFRON będzie wymagał zastosowania obniżenia podłogi w celu uzyskania odpowiedniej wysokości przestrzeni dla osoby podróżującej na wózku, czy nadal będą kwalifikowane również pojazdy tej kategorii wyposażone w stanowisko WTORS oraz system mobilnych najazdów, bez obniżenia podłogi, jeśli pojazd został prawidłowo dostosowany i dopuszczony do ruchu zgodnie z obowiązującymi przepisami?

Pytanie: Prosimy również o wskazanie, jakie konkretne parametry techniczne pojazdu i wykonanej zabudowy będą brane pod uwagę przez PFRON przy końcowej weryfikacji i akceptacji rozliczenia dofinansowania. W szczególności prosimy o wyjaśnienie, czy poza wymogiem integralności dostosowania weryfikowane będą również parametry mające bezpośredni wpływ na możliwość bezpiecznej podróży Beneficjenta na wózku, takie jak m.in. wysokość wewnętrzna pojazdu, wysokość dostępnej przestrzeni nad głową osoby podróżującej na wózku inwalidzkim.

Kalkulator dotyczy zakupu samochodu dla pasażera podróżującego na wózku, bez przesiadania się na fotel. Samochód prowadzi inna osoba, np. opiekun. Uwzględnij łączną cenę auta i adaptacji.

Program S-A-M dotyczy zakupu samochodu razem z przystosowaniem. Nie jest refundacją samej adaptacji auta, które już posiadasz. Informacje o innych możliwościach wsparcia znajdziesz w dziale Aktywny samorząd.

Tak. Auto trzeba kupić od podmiotu prowadzącego działalność w zakresie handlu samochodami. Zgodnie z zasadami obowiązującymi od 1 lipca 2026 r. pierwsza rejestracja nie może przypadać wcześniej niż 7 lat przed datą rozliczenia umowy o dofinansowanie. Sprawdź również pozostałe wymagania w aktualnych dokumentach PFRON.

Nie w każdym samochodzie. Decydują parametry pojazdu, wózka i pasażera oraz możliwość bezpiecznej podróży. Szczegółową odpowiedź PFRON zamieściliśmy w wyjaśnieniach dotyczących kombivanów.

Termin zależy od modelu, zakresu przystosowania, dostępności podzespołów i bieżących zamówień. Uzgadniamy go indywidualnie z klientem i sprzedawcą samochodu.

Sprawdź listę aut do adaptacji i skontaktuj się z WALDI AID. Podaj model, rocznik, wersję nadwozia oraz wymiary wózka i pasażera. Potwierdzimy możliwości wykonania odpowiedniej zabudowy.

Nie. W wariancie pasażera osoba korzystająca z dofinansowania deklaruje, że będzie miała zapewnionego dyspozycyjnego kierowcę. Wymóg prawa jazdy kategorii B dotyczy wariantu, w którym to beneficjent sam prowadzi samochód, pozostając na wózku.

Przeszkodą są m.in. wymagalne zobowiązania wobec PFRON. Program wyłącza także osoby przebywające w domu pomocy społecznej lub innej placówce wymienionej w § 8 programu. Znaczenie ma wcześniejsza pomoc: dofinansowanie zakupu dostosowanego auta z PFRON w ciągu 7 lat albo doposażenia pojazdu w ciągu 3 lat przed złożeniem wniosku wyklucza kolejne wsparcie w S-A-M. Pełne warunki, w tym dotyczące obywatelstwa lub prawa stałego pobytu, sprawdź w dokumentach programu.

Tak. Osoby, które nie uzyskały dofinansowania, mogą złożyć nowy wniosek w kolejnym naborze. Po negatywnym rozpatrzeniu wniosku trzeba ponownie sprawdzić aktualne wymagania i przyczynę odmowy: nowy wniosek również podlega ocenie. Wcześniejsze zgłoszenie nie przenosi się automatycznie na kolejny nabór. Zasady ponownego ubiegania się o pomoc opisuje § 6 programu.

Beneficjent zobowiązuje się zachować pojazd przez co najmniej 7 lat od dnia otrzymania dofinansowania, czyli wypłaty środków w końcowym rozliczeniu. Wcześniejsze zbycie auta może oznaczać obowiązek zwrotu części lub całości dotacji. Sprawdź szczegóły w swojej umowie oraz w § 10 programu; dla wcześniejszych naborów mogą obowiązywać inne warunki.